MM-W1B立式萬能摩擦磨損試驗機

在一定的接觸壓力下，具有滑動滾動或滑滾復(fù)合運動的摩擦形式，具有無級調(diào)速系統(tǒng)，可在極低速或高速條件下，來評定潤滑劑、金屬塑料、涂層、橡膠、陶瓷等材料的摩擦磨損性能．例如低速銷盤(具有大盤與小盤、單針與三針)摩擦功能、四球長時抗磨損性能和四球滾動接觸疲勞以及止推圈摩擦性能的試驗。可代替美國FALEX6型多功能試驗機。應(yīng)用四球摩擦副測定潤滑油的抗磨損性能，滿足SH/T0189-1992“潤滑油抗磨損性能測定法(四球機法)”的要求，這在抗磨液壓油產(chǎn)品開發(fā)中已被廣泛應(yīng)用。
在摩擦學(xué)各個專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域、石油化工機械、能源冶金、航天、各大專院校、研究院(所)等部門具有廣泛的應(yīng)用前途。
采用上下位機結(jié)構(gòu)，能實現(xiàn)雙顯雙控。

   SH/T0189-1992 潤滑油抗磨損性能測定法(四球法)

   SH/T0204-92 潤滑脂抗磨損性能到定法(四球法)

   SH/T0762-2005 潤滑油摩擦系數(shù)測定法(四球法)

   1.負荷保持加載電機采用松下交流伺服系統(tǒng)和控制器，響應(yīng)快，控制精度高。

   2.主軸驅(qū)動電機采用松下交流伺服系統(tǒng)和控制器．調(diào)速范圍寬，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速控制更精準。

   3.全部電氣自主知識產(chǎn)權(quán)，克服了依賴外購工控機組裝而存在的技術(shù)壁壘問題．控制器*自主化。

   4.液晶顯示使讀數(shù)和操作方便．直觀，快捷。

   5.使用雙色高檔車用金屬漆．流線型造型，美觀大方。

   6.可接計算機，上下位機結(jié)構(gòu)，主參數(shù)雙顯雙控．可實現(xiàn)遠程控制。脫離計算機，試驗機可以獨立運行。

MM-W1B立式萬能摩擦磨損試驗機